当前位置:首页
> Apple App store > 集团要闻

公司雄安新区快线项目盾构实现“双始发”

时间:2022-09-06 信息来源:电建铁路公司 水电五局 作者:杨睿 段莉 字号:[ ] 分享

9月2日,由中国电建承建的雄安新区至北京大兴国际机场快线项目的“雄安二号”和“雄安四号”于一天内实现盾构“双始发”。至此,雄安新区四台盾构均已顺利完成始发工作,项目全面进入盾构施工阶段。

“雄安二号”用于金融岛站至第五组团站区间盾构施工,总长3195.047米,由水电七局承担;“雄安四号”用于第五组团站至高架起点区间盾构施工,总长4075.64米,由水电五局承担。两台盾构掘进均采用土压平衡模式,以保证土体的稳定以及地表建筑物和施工的安全。

此前,“雄安一号”“雄安三号”已分别于7月27日、30日始发。为确保盾构机顺利始发,中国电建所属电建铁路公司雄安快线指挥部成立盾构始发掘进专班,积极总结“雄安一号”和“雄安三号”顺利始发的先进经验,对此次盾构始发前期工作进行统筹管理,合理分工,责任到人,重点把控施工方案的编制论证。

雄安新区至北京大兴国际机场快线是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵两横”区域高速铁路交通网络中的一纵,兼具城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道技术特征的复合功能,是国内首个采用200公里/小时、CBTC信号系统、市域D型车技术标准的线路。全长86.26千米,设置8座车站,连接雄安新区核心区与大兴国际机场。

该线路建成后将实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重要意义。







【打印】 【关闭】
浏览次数:
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统